主国强,齐鲲鹏,王纪松,等.不同电增压方式对米勒循环柴油机性能影响的模拟研究[J].内燃机工程,2022,43(4):40-47.
不同电增压方式对米勒循环柴油机性能影响的模拟研究
Study on the Influence of Different Electric Boosting Modes on the Performance of Miller Cycle Diesel Engines
DOI：10.13949/j.cnki.nrjgc.2022.04.005
关键词:米勒循环  电增压  仿真模拟  柴油机  性能
Key Words:Miller cycle  electric boost  simulation  diesel engine  performance
基金项目:国家自然科学基金项目（51579041）
作者单位E-mail
主国强* 大连交通大学 机车车辆工程学院，大连116028 zhuguoqiang1117@126.com 
齐鲲鹏* 大连交通大学 机车车辆工程学院，大连116028 qikunpeng@djtu.edu.cn 
王纪松 大连交通大学 机车车辆工程学院，大连116028  
陈超帆 大连交通大学 机车车辆工程学院，大连116028  
Hasni ALI 大连交通大学 机车车辆工程学院，大连116028  
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摘要:利用GT-Power进行建模，探究独立式与一体式两种电增压方式对米勒循环柴油机性能的影响。仿真结果表明：两种电增压都可以拓宽米勒循环的应用范围，一体式电增压适用于过量空气系数高的工况，独立式电增压适用于过量空气系数低的工况。与高转速大进气量工况相比，低转速小进气量工况使用电增压能获得更好的增压效果。
Abstract:GT-Power was used for modeling to explore the influence of independent electric supercharging method and integrated electric supercharging method on the performance of Miller cycle diesel engines. The simulation results show that both electric boosters can broaden the application range of the Miller cycle. The integrated electric booster is suitable for working conditions with high excess air coefficients， and the independent electric booster is suitable for working conditions with low excess air coefficients. Compared with high speed and large intake air volume， the use of electric booster in condition with low speed and small intake air volume can achieve better supercharging effect.
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